二、網(wǎng)站底部巧用灰色設(shè)計模式　　網(wǎng)站顏色字體一般都是黑色，如果使用灰色極易導(dǎo)致字體無法辨認。

雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽，但為了能夠澄清事實，李宇做了多方努力。用戶只需要在這個這個片區(qū)內(nèi)的ETCP停車場還車即可。

因此，為了獲取更好的用戶體驗，友友租車在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。運營費用里面包含停車費、充電費和運營人員費用。此外，當(dāng)時國內(nèi)的燃油車抵押、拆件散賣的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風(fēng)險較高(友友租車就發(fā)生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。

而對用戶來說，僅需要支付0.2元/分鐘的時長費用與2元/公里的里程費用之和的租車費用即可使用友友用車的貼心服務(wù)。在這四件事里：“車”——需要有整車廠車輛的資源，例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個商業(yè)模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。

提供了更多服務(wù)、用戶體驗更好的友友用車，價格卻和其他分時租賃平臺相差無幾。

直到目前，所有的分時租賃平臺里能夠做到這兩點的，依舊寥寥無幾。最終值錢的不是平臺上的魚龍混雜的海量內(nèi)容，而是優(yōu)秀內(nèi)容所吸引到的高度垂直細分人群，最終構(gòu)建出來的生態(tài)。

在線教育真正的競品也是游戲和娛樂，因為學(xué)生所投入的精力才是你最寶貴的資源。那么我們對在線教育是否有錯誤認知?關(guān)于這個問題，高級投資經(jīng)理胡天碩給出了看法，他認為人們對在線教育存的認知存在五個誤區(qū)。

所以，當(dāng)你提供了一個免費的英語口語學(xué)習(xí)軟件，主要學(xué)習(xí)者分布必定是北上廣深等東部沿海城市，而其中的富裕的家庭意識到網(wǎng)上可以學(xué)口語后，完全可能讓自己孩子每年花幾萬塊錢在網(wǎng)上找一個真人一對一老師。換句話說，學(xué)生每小時掌握多少知識點這個KPI，首先應(yīng)該建立在大部分學(xué)生能夠在你的平臺上堅持學(xué)習(xí)幾個小時。